北邁百科»汽車維修»汽車故障
  • 1冷卻液溫度傳感器故障

    邁豪 發表于 2020/1/2 17:10:46

    它安裝在發動機缸體水套或冷卻液管路中,與冷卻液接觸,用來檢測發動機的冷卻液溫度。ECU收到該溫度信號后修正噴油時間和點火時間。發動機冷卻液溫度傳感器細長的頭部與冷卻液接觸,它的內部裝有負溫度系數的熱敏電阻。當發動機冷卻液溫度逐漸升高時,熱敏電阻的阻值將逐漸下降,相反則增大,結果發動機冷卻液溫度發生變化?... [閱讀更多]

  • 2空調系統故障之空調電腦故障

    邁志 發表于 2020/1/2 16:32:09

    常見的汽車空調器,當車內溫度高于或者是低于車主需要的溫度情況下,需要考駕駛員進行一些溫度和風量調整操作才能達到目的。帶有自動控制系統的汽車空調器,可以設置車內車主需要的溫度后,可以隨著車的內部和外部溫度的變化和陽光的影響,由控制裝置自動調整,可以確保車內溫度處于車主所設置的溫度范圍內。空調電腦故障檢... [閱讀更多]

  • 3前后氧傳感器故障

    邁豪 發表于 2020/1/2 14:16:04

    在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。電噴?... [閱讀更多]

  • 4進氣溫度傳感器故障

    邁豪 發表于 2019/12/31 17:08:23

    進氣溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻,也是雙線的傳感器,安裝在進氣管上或空氣流量計內。進氣溫度傳感器一根是由發動機ECU供應的5V電壓THA,另一根為E2 與發動機內部搭鐵。功能作用是檢測發動機的進氣溫度,將進氣溫度轉變為電壓信號輸入給ECU做為噴油修正的信號。進氣溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻,當溫度升高... [閱讀更多]

  • 5曲軸箱通風故障

    邁豪 發表于 2019/12/31 14:20:25

    在發動機工作時,燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體,或多或少會通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內,造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等,這會稀釋機油,降低機油的使用性能,加速機油的氧化、變質。水氣凝結在機油中,會形成油泥,阻塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統,會導致發動機零件的腐蝕... [閱讀更多]

  • 6方向盤故障

    邁志 發表于 2020/1/1 5:54:05

    方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時,駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利于轉向器通用化,補償制造與安裝時產生的誤差,使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。方向盤常見故障... [閱讀更多]

  • 7發動機扭矩監控故障

    邁明 發表于 2019/12/30 17:34:40

    發動機扭矩其實就是發動機加速能力的具體指標。在角速度不變的情況下,扭矩越大,功率越大,發動機輸出給車輪的驅動力越大,也就是汽車的加速能力越強。對于家用轎車而言,扭矩越大加速性越好。而經常聽到的發動機最大扭矩,是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發動機的“轉勁”。扭矩的大小也是和發動機轉速有... [閱讀更多]

  • 8換擋桿故障

    邁志 發表于 2020/1/1 4:34:05

    換擋是變速桿操作方法的簡稱,作用是車主通過各個方面的心理運動,達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長期的駕車過程中,因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何,直接影響著人們駕車的安全。一般所說的變速桿操作方法只能用于變速桿本身;而換擋則不僅僅包含... [閱讀更多]

  • 9廢氣再循環閥故障

    邁豪 發表于 2019/12/30 17:14:17

    廢氣再循環( Exhaust Gas Recirculation)為汽車用小型內燃機在燃燒后將排出氣體的一部分出并導入吸氣側使其再度吸氣的技術(手法或方法)。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物(NO x )并在部分負荷時可提高燃料經濟性。取其每個英語單字的字首“EGR”為通稱。內燃機在燃燒后排出的氣體中含氧量極低甚至沒有,此排出氣體... [閱讀更多]

  • 10曲軸位置傳感器故障

    邁龍 發表于 2019/12/30 16:22:22

    曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。我們都知道,發動機是在壓縮沖程末開始點火的,那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的,通過曲軸位置傳感器,可以知道... [閱讀更多]

熱門文章

香蕉视频下载免费污版appios,香蕉视频下载器下载污,香蕉视频下载丝瓜污最新版,香蕉视频下载污