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比亞迪元簡介

比亞迪元在2015年和比亞迪宋一起被推出,比亞迪元屬于緊湊型SUV。從外觀來看比較有運動感,前臉外觀和宋差別很大,一條銀色的鍍鉻把倆邊車燈和車標鏈接在了一起,前臉下方配有銀色的擾流板,視覺效果好很多。在動力方面采用了15L自然吸氣發動機和倆個電動機組成,在電動情況下,比亞迪元也能續航到70km。并且比亞迪元擁有著公司自產的6速DCT雙離合變速箱。

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    • 116110849985573834 外部腳踏板...
    • 116091047104512952 左前輪眉飾板

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    • 說一堆參數啊,叉臂技術啊,誰都會百度嗎,我想大家也是想聽駕駛員自己最內心的感受。我的感受就是好舒服!以前那種沙沙沙的聲音不見了,現在聲音很小只有風聲和發動機轟鳴的聲音。
    • 同樣60邁,同樣的路段,同樣的天氣原車叉臂在車內噪音在62db左右。而換完之后只有54db左右。其實這也是我手機上的噪音軟件的測試。我覺得最主要的是自己的感受。
    • 開門就講靜音性我覺得對其他品牌的叉臂有點不公平了,哈哈。大家懂得!我的原廠雨燕叉臂,還行主要是耐磨抗造,但是靜音嗎就扯不上關系了,我特意找了一條安靜的鄉間公路來實測兩種叉臂的靜音效果。
    • 緊接著就開始了更換行動了。拆下舊的,安裝新的,哈哈安裝都是北邁出錢啊。也許有人會說著急換沒必要吧,我覺得畢竟是5年的車難免會有機械松動,而且換新的是最好時機。
    • 進門就看到我家燕子那四個大鞋整齊的擺在那里。我查了下叉臂日期,都是15年的。這里表揚一下雪峰叉臂店的老板,幫我在每條叉臂的側壁找到那個保險的貼紙幫我粘到北邁的訂單上。
    • 我驚呆了,也許你們覺得沒什么,這可是在北京閱兵前各種交通管制下,還能這么快的到達,我只想說除了北邁,誰能做到。我駕駛愛車急忙趕到店里,呵呵之前已經和店里聯系好了。

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